产品别名 |
散装饲料运输车,散装饲料车,饲料运输车,半挂散装饲料车 |
面向地区 |
全国 |
散装饲料运输车参数及报价 共6款车型
1、东风大多利卡12方散装饲料运输车
底盘配置：东风D7驾驶室，朝柴156马力，万里扬6档变速箱，3800mm,825R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，环保加燃油，整车尺寸：7100x2200X3400mm
2、东风天锦20-24方散装饲料车
底盘配置：康明斯180马力，法士特8档，5000mm轴距，900R20钢丝胎，空调，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，环保加燃油整车尺寸：9000x2450x3800mm
3、东风天锦22方散装饲料车
底盘配置：康明斯180马力，法士特8档，5000mm轴距，1000R20钢丝胎，空调，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，环保加燃油整车尺寸：9000x2460x3800mm
4、柳汽乘龙28方散装饲料运输车
底盘配置：柳汽乘龙M3驾驶室，玉柴220马力，法士特8档变速箱，5100mm轴距，1000R20钢丝胎，电动门窗，ABS，方向助力，空调，环保，整车尺寸：9100x2500X3800mm
5、东风天锦小三轴30方散装饲料运输车
底盘配置：东风天锦小三轴，康明斯210马力，法士特8档变速箱，1800+5000mm轴距，1100R20钢丝胎，电动门窗，ABS，方向助力，空调，环保，整车尺寸：10980x2480X3930mm
6、东风天龙后八40方散装饲料运输车
底盘配置：东风天龙后八，康明斯315马力，法士特12档变速箱，1850+4600+1350mm轴距，1100R20钢丝胎，电动门窗，ABS，方向助力，空调，环保，整车尺寸：12000x25000X3995mm
上装配置：罐体材质采用4mm碳钢板材，整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180度，罐体可根据用户要求做多个立分仓，可以立控制分仓卸料顺序和速度。
（选装配置：可选装控制操作绞龙举升，旋转；选装车载发电机；选装外接电源；可选装液压绞龙；可选装绞龙长度）
东风天锦 20立方散装饲料运输车
东风天锦底盘，轴距5000，康明斯6缸180马力电喷发动机，国五排放标准，法士特8档变速箱，9吨后桥，90.00R20轮胎，断气刹，方向助 力，液压翻转，带卧铺，驾驶室原装空调。
罐体有效容积20立方（11吨左右），分三个仓位，电动绞龙卸料，可装液压绞龙，可装发电机组，可装无线 遥控装置。卸料速度为每分钟550公斤，卸料高度为8.6米，卸料绞龙仰角为60，提料绞龙回转角度为360;，电器控制部分采用德力西电器，智能控制可 防止误操作，即使出现误操作，也不会损坏上装部分。
散装饲料车的用途
散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如 制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也 可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
散装饲料运输车有如 下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了 方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
饲料运输车特点：
1、集运输和输送为一体的新产品，是饲料生产和畜禽养殖行业的理想设备。
2、颗粒运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本低。结构简单、可靠、操作方便灵活、可持续作业，大大提高劳动生产率。
3、根据不同的要求，可将饲料箱内分隔成多个小舱室。
4、颗粒饲料在罐体内密封输送，减少损失、避免污染、质量。
5、液压式颗粒饲料车，实现全自动化操作，无需人工上料、出料。操作简单方便。进口国产化液压件，容易维修保养。
饲料运输车优势：
1、 相对传统包装成袋运输，节省人力，降低运输成本，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、 绞龙卸料，密封输送，减小损耗，避免污染，饲料质量，且可连续作业，提率。
3、 全自动液压系统，标准化齿轮液压泵，进口液压件国产化，维修保养方便快捷
4、 罐内分3仓，可同时装运三种不同的饲料互不影响。
东风天锦小三轴，康明斯210马力或245马力，法士特8档变速箱，1800+5000mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，空调，4.5T前桥，9T后桥。
上装配置：罐体材质采用4mm碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5KW电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体肆个立分仓，可以立控制各分仓卸料顺序和速度。
整车尺寸：10980x2480x3930mm 罐体尺寸：8100×2480×2150mm来电有惊喜。详细配置视频请加号随时在线，随时答复。
为什么现在国内的养殖场都采用散装饲料车来运输饲料，因为在养殖过程中，饲料是非常关键的一环，饲料运输的质量和速度直接影响到养殖的效率，并直接关联养殖户的成本，以往养殖户都是采用包装袋来存储运输饲料，人工转运和包装袋是一笔不少的开支，怎么开源节流为企业节省成本，提高养殖效益，是国内养殖场迫在眉睫要解决的问题，而散装饲料运输车恰恰的解决了养殖厂关心的问题。下面我来介绍下市面上卖的非常火的东风天龙40方散装饲料运输车。
东风天龙后八40方散装饲料车配置
（1）东风天龙后八散装饲料车底盘参数：
东风天龙豪华驾驶室，搭载国内的东风雷诺350马力发动机，陕西法士特12挡变速箱，1800+4600+1350mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，ABS，方向助力，中控锁，原厂空调，环保燃油。
（2）东风天龙后八散装饲料车上装参数：
罐体材质采用4mm碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个立分仓，可以立控制各分仓卸料顺序和速度。
东风天龙后八40方散装饲料车优势
（1）散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求养殖场具备盛装饲料的贮料罐。
（2）散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。可连续作业，大大提率。
（3）根据养殖厂不同场地的需求，有电动液压两种系统选择，操作简单使用方便。底盘采用二类载货汽车底盘改装而来，其它部件，齿轮泵，液压马达等核心不件均采用进口件，对车辆使用稳定提供了强有力的。
（4）罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
东风天龙后八40方散装饲料车吨位与容积换算
鉴于饲料运输行业有的采取体积作为容量单位有人将重量作为衡量单位，一般来说1立方的颗粒料对应的吨位为0.55吨，1立方粉料对应的0.65吨那东风天龙40方散装饲料车的吨位在22吨-26吨。
东风天龙后八40方散装饲料车注意事项
（1）散装饲料车购买后的两个月（以购车发票为准）或车辆行驶2000公里，以先到达为准，用户必需到东风公司的服务站对底盘进行保养，切记不要逾期。
（2）散装饲料车使用过程中在装饲料前空车检查车辆电器原件，液压系统是否运转正常。
（3）散装饲料车在卸饲料前注意按照车辆操作牌的指示操作，切勿违章操作。
（4）散装饲料车使用完毕后切记关闭取力器以免造成变速箱打齿现象发生给您带来不必要的损失。
（5）散装饲料车各个润滑处必需定期观察是否缺油，如有缺油现象请及时加注黄油。
（6）散装饲料车液压油必需一个月内更换一次，应为新车液压件在运转后会产生一定的杂质，液压油也会变的浑浊，这也是车辆在使用一段时间后感觉液压油缸无力的原因，只要我们定期更换新的液压油能有效的解决这一问题。
（7）不定时检查车辆有无螺栓松动、液压管渗油、电器原件松动等问题的发生，小问题及时解决才不会发生大问题。
（8）车辆请勿加非国标柴油和尿素，严重可造成车辆性损伤。
东风12立方散装饲料运输车——饲料厂畜牧场养禽场的好帮手
散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位车型。
东风多利卡12方散装饲料车底盘配置：东风多利卡D7驾驶室，朝柴156马力，万里扬6挡变速箱，3800mm轴距，8.25R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，环保+燃油，整车尺寸：7100×2200×3400mm，罐体尺寸：4650×2200×1920mm
东风大多利卡8吨散装饲料车上装配置：罐体材质采用4mm碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个立分仓，可以立控制各分仓卸料顺序和速度。
散装饲料车运输的饲料包括哪些？
由于饲料包含的面比较广，针对不同的养殖户，所需要的饲料也不相同，那么饲料，实际是所有人饲养的动物的食物的总称，比较狭义地一般饲料主要指的是农业或牧业饲养的动物的食物。饲料包括大豆、豆粕、玉米、鱼粉、氨基酸、杂粕、添加剂、乳清粉、油脂、肉骨粉、谷物、甜高粱等十余个品种的饲料原料，所以面对这么多的饲料原料很多初次涉入购买散装饲料车的用户会问及到散装饲料车可以运输什么介质，根据自己饲养的动物来匹配相应的饲料，从而放心大胆的购买散装饲料车。
散装饲料运输车比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐，散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。可连续作业，大大提高生产。
主要特点有：罐体采用钢板焊接成型，分仓可以同时装卸多种不同的饲料，电液绞龙卸料节省人力与时间，装卸料方便，残留少，外型美观。
目前生猪存栏量已经到达历史低，CPI指数受到了猪价的严重影响。针对现在的这种局面，全国都在努力地去克服生猪复养难题。散装饲料运输车具有封闭包装运输、节省劳动力、提高生产效率等特点，在生猪复养中能起到很大的作用。一些大型的养殖企业，今年投入大量资金来采购散装饲料运输车。
散装饲料车故障及其排除方法
1、电机不转动：检查电源是否接通，并达到380V电压；电机有无损坏；电控器件有无损坏或接触不良。
2、电机卡死：绞龙内堵死，打开绞龙尾端检修口，清除绞龙内堵塞物料；绞龙内有异物，打开维修口清除异物；绞龙轴承烧死，更换烧死轴承并润滑正常。
3、绞龙堵料：卸料口开度过大，适当调节卸料口开度依次卸完每仓物料；绞龙旋转方向不正确，转动换相旋钮换向或者调换电机连接线序绞龙选装方向为输出方向；装载物料不适合绞龙输出。
4、电机无力：电压过低；电压欠相；交流接触器接触不良；电机损坏。
5、举升绞龙不能举升：液压电机没启动；液压电机转动方向反了，调整电压相序改变电机转动方向；绞龙位置开关损坏；控制电器原件接触不好或损坏；液压阀卡死，清洁液压阀并更换液压油。
大家都知道散装饲料车全称散装饲料运输车，又称饲料运输车，是近几年才火起来的车，以往我们都用袋装的仓栏车运输车饲料，费时费力，散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型，饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内，再由饲料车运输饲养场内，直接淘汰的仓栏运输袋装饲料。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
散装饲料运输车保养小知识
作为散装饲料运输车的使用者包括司机及维护人员，对保养知识应有相应的一些了解。车辆的正常使用稳定保持在一个良好的状态，才能创造更大的利益！散装饲料运输车厂家介绍几种常见保养维护小知识：
一、关注车辆发动机的状态，定期到服务站进行保养检测，机油等需要使用厂家推荐型号，在不确定的情况下，好不要擅自换机油。在使用燃油中也要去大型加油站，油品的质量。
二、根据当时使用天气，应注意夏天禁止发动机高温，一旦发现水温标准为，应立即停车降温。然后去近服务站进行检测维修。
三、注意散装饲料运输车上庄部分散装饲料罐的保养，主要是打油嘴进行加油，保持罐体内部传动件一个良好的运行状态。
后是提醒各位司机朋友，养成良好的驾驶习惯，在每次出车前应对车型进行一次完整的检查，油量，水温，轮胎气压等。时刻保持安全行车。
如何选择合适的散装饲料罐车
选择一个合适的散装饲料罐车不但要满足日常饲料运输工作，同时也讲直接影响购车成本，包括运输路况的判定，车辆安全系数等多个条件。所以根据我们的实际情况选择合适自己的一款饲料车至关重要。
1、饲料厂日产情况和养殖场日常需求是选择饲料车首要考虑因素，一定要选择一款可以满足日常饲料运输的车型，可以多出余量，还要把不可控因素考虑到；
2、运输途中路况情况，此项将直接影响到行车中的安全。选择一个安全性能好，而且不要超载的散装饲料罐车；
结合以上两种情况，配合公司投资预算及经济效益来确定车型，一般常用车型为东风天锦散装饲料车，两款10吨、15吨。小型运输有6吨散装饲料车；运输路途较远和需求量大且路况允许的情况可以选择散装饲料半挂运输车。
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